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迎來“電動化”創(chuàng)新變革 環(huán)衛(wèi)車有760億生意要做

時間:2020-10-10 瀏覽次數(shù):2794

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隨著“垃圾分類”工作的開展,全國環(huán)衛(wèi)行業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇,2019年環(huán)衛(wèi)車銷量超10萬輛。大氣污染治理等持續(xù)推動的背景下,新能源汽車成未來趨勢,未來市場規(guī)模將達(dá)760億。


根據(jù)國家發(fā)展改革委印發(fā)的《“十三五”全國城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》可知,在“十三五”期間,我國要新增收運(yùn)能力44.22萬噸/日;《住房城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)“十三五”規(guī)劃綱要》中提出,到2020年市道路機(jī)械化清掃率達(dá)到60%......
 
相關(guān)政策的發(fā)布,預(yù)示著環(huán)衛(wèi)車市場需求也將進(jìn)一步加大。
 
2019年,我國城鎮(zhèn)化率達(dá)到60.60%,隨著“垃圾分類”工作的開展,全國環(huán)衛(wèi)行業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年我國環(huán)衛(wèi)車市場銷量達(dá)到103545輛,同比增長14.3%,按平均價(jià)格來算整個市場規(guī)模超過300億元。
 
資料顯示,環(huán)衛(wèi)車按用途可分為灑水車、掃路車、洗掃車、吸塵車、垃圾車和除雪車等。在2019年1-8月,在新能源環(huán)衛(wèi)車的銷量占比中,垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車的占比最大;從區(qū)域來看,環(huán)衛(wèi)車銷量排在前列的省份分別為湖北省、山東省、廣東省等;從相關(guān)企業(yè)來看,我國環(huán)衛(wèi)車企業(yè)大約有200家左右,程力、中聯(lián)重科等環(huán)衛(wèi)車品牌占領(lǐng)了較高的市場份額。
 
需要注意的是,環(huán)衛(wèi)車在城市的市容改造中發(fā)揮著巨大的作用,但傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)會對周圍環(huán)境造成一定的影響。我國環(huán)衛(wèi)車以重型車和中型車為主,并以柴油車為主,主要服務(wù)于城市道路,對城市空氣質(zhì)量影響嚴(yán)重。
 
因此,在《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》中提出加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,重點(diǎn)區(qū)域使用比例達(dá)到80%。
 
在此背景下,環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域迎來了“電動化”、“智能化”的創(chuàng)新變革。目前,我國已經(jīng)將公交車、出租車、物流車等公共領(lǐng)域的用車進(jìn)行了更換,2019 年新能源環(huán)衛(wèi)車的市場規(guī)模約33億元。

 
從類型來看,新能源環(huán)衛(wèi)車包括純電動、插電式混合動力、燃料電池三大類,主要以純電動環(huán)衛(wèi)車為主;從用途來看,新能源環(huán)衛(wèi)車以環(huán)衛(wèi)作業(yè)車、垃圾運(yùn)輸車和路面養(yǎng)護(hù)車為主;從采購對象來看,目前環(huán)衛(wèi)車政府采購市場銷量能占到總銷量的五成以上;另有數(shù)據(jù)顯示,2019年1-8月,我國新能源環(huán)衛(wèi)車銷量排名前十的城市中,銷量份額占比最大的是深圳市;從銷售企業(yè)來看,新能源環(huán)衛(wèi)車市場高度集中,華林特、宇通重工、中聯(lián)環(huán)境銷量靠前且勢均力敵。
 
盡管如此,但目前我國新能源環(huán)衛(wèi)車滲透率僅3.4%,低于我國汽車電動化率整體水平。城市化進(jìn)程加快帶來環(huán)衛(wèi)車輛的巨大需求和作業(yè)模式的變革,新能源環(huán)衛(wèi)車的需求將越來越大。對此,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源環(huán)衛(wèi)車未來規(guī)模有望達(dá)760億。
 
這一點(diǎn)從工信部發(fā)布的《新能源專用車推薦目錄》也能看出。2019年1-8批目錄中,新能源環(huán)衛(wèi)車占比14.5%提高至54.1%;到2020年新能源汽車推薦目錄中,新能源環(huán)衛(wèi)車的占比依舊維持在50%左右。
 
但推動這一變革,需要解決新能源環(huán)衛(wèi)車成本問題。專家指出,新能源環(huán)衛(wèi)車購置成本是傳統(tǒng)燃油車的2-3倍,受制于成本高昂,環(huán)衛(wèi)企業(yè)更新新能源環(huán)衛(wèi)車動力不足。因此,我們有理由認(rèn)為,后續(xù)誰在成本上控制更好,誰就能在新能源環(huán)衛(wèi)車殘酷的競爭中獲得優(yōu)勢。


(圖片來源:網(wǎng)絡(luò);文章來源:環(huán)保在線整理)

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